赫斯曼在1928年6月1日这天，乘坐着一架拥有修长体态和四台750匹马力的星型空冷式发动机容克j.28客机飞到了意大利首都罗马。和他一起抵达的还有墨索里尼的老朋友瓦尔t.拉特瑙和工业促进委员会卡尔.豪斯霍费尔以及几个随行人员。
    “路德维希，这架飞机真是太棒了，我们的菲亚特公司什么时候能造出这样的大家伙就好了。”
    在机场迎接的新任意大利航空部长伊塔诺.巴尔博在过去几年一直负责“德意合作”，和赫斯曼比较熟悉。刚一见面，就毫不掩饰地眼馋起了把赫斯曼送到罗马的飞机。
    虽然德国在液冷式航空发动机和“轻型高速飞机”（指用来比赛的快速飞机）这两方面落后于意大利。但是在空冷发动机和大型运输机（客机）这两方面的优势却非常明显。别说意大利了，就是英美法生产空冷发动机和大飞机的公司加一块儿，市场份额也比不上福克、容克、道尼尔（这是一家成立于1922年的水上飞机公司）、福克-沃尔夫、信天翁、西门子（西门子公司现在也进入了空冷式航空发动机市场）和bmw这些德国大公司的一半。
    而之所以会出现这种情况，则都是赫斯曼全力推动苏德合作的功劳——因为福克、容克、道尼尔、福克-沃尔夫、信天翁、西门子和bmw的大部分产品都是和苏联合作开发的，苏联承担了一半以上的开发费用。而且每一种发动机和飞机，都能从苏联和德国政府（赔偿品）拿到大量的订单。在英国、法国和意大利的飞机制造厂为了一架两架订单争得头破血流的时候，福克和容克公司却可以轻轻松松收获上百架订单。
    比如赫斯曼这次乘坐的容克j.28客机还没有最后定型，就已经拿下128架订单，其中75架是苏联红空军订购的“改型机”。实际上就是将轰炸型的j.28，以客机的名义做散件出口，在苏联装配成tb-2重型轰炸机。
    而散件组装只是苏联国产化j.28的开始。在完成了全部75架的散件组装后，苏联工程师也就基本吃透了j.28，之后就会在德国工程师的帮助下自行生产——发动机还需要继续进口一段时间才能完成仿造，而机载电子和导航设备则只出口不转让技术。
    通过这种合作方式，不仅德国在空冷发动机和大型飞机领域可以保持相当的领先。连苏联在这两方面的水平也仅次于德国，比英美法意等国要领先一头，更别说远东的那个日本帝国了。
    “伊塔诺，我们可以合作啊，容克斯先生4月份的时候不是来过意大利？”赫斯曼和巴尔博非常热情的拥抱了一下，微笑着提及了航空合作的事情。
    “我知道那次谈判，菲亚特公司不愿意转让液冷式发动机的技术，在那方面我们领先世界！”伊塔诺.巴尔博颇为自豪地说。
    意大利在液冷式航空发动机领域有领先优势是没错，但是意大利的市场太小，支撑不了一个大而全的航空工业。所以意大利的领先优势没有保持太久，到了第二次世界大战爆发的时候，就已经落后于英美德了。
    在赫斯曼看来，意大利航空工业可持续的发展模式应是专攻一路——或者发展液冷路线，或者专攻空冷路线。最好还能和意大利未来的亲密盟友德国合作。
    考虑到德国已经在空冷发动机领域占据了领先，意大利人完全可以把空冷发动机的发展路线交给德国去做，同时再和德国合作搞液冷。
    不过这样的理想的事情多半不会实现，因为那位意大利领袖现在还不知道自己战败后的可悲下场。
    巴尔博用几辆菲亚特豪华汽车把赫斯曼、拉特瑙和豪斯霍费尔一行人送到了拉特瑙在台伯河畔，正对着圣天使城堡（教皇的城堡）的豪华住宅里面。
    这是一栋带着大花园的游泳池的文艺复兴风格的房子，在拉特瑙接手之前属于波拿巴家族所有。可能是对德国国内的治安没有信心。拉特瑙现在大部分时间都住在这栋房子里面——在意大利，他这样的亿万富翁又是领袖的好朋友是绝对安全的。实际上如今意大利的治安是全世界最好的，黑手党徒都老老实实呆在大牢里。杀人、抢劫、绑架这样的恶行，全国一年也难得发生几次。在罗马，任何人都能放心大胆的捧着一大捆现金走来走去。
    而且意大利的经济在法西斯的管理下也稳定增长。法西斯党在某种程度上和布尔什维克一样，对发展工业生产的热情都很高涨。也都喜欢用国家的力量去扶植产业，虽然也和布尔什维克一样喜欢大而全的产业结构，往往会发展出一些“大而弱”的产业。
    但是总得来说，法西斯对于后发经济体而言还是比较靠谱的选择——历史上许多成功的后发经济体，都有一段时间被人说成“法西斯”和白色恐怖啥的。
    “不过现在的情况不一样了。”意大利的航空部长从拉特瑙家的仆人手中接过一杯汽水，喝了一口，笑道，“4月份的时候我还不是航空部长，但是现在我已经是了。”
    豪斯霍费尔笑道：“那可就太好了，容克斯先生会非常开心的。因为他的竞争对手福克公司已经收购了bmw的液冷发动机业务，还和奔驰公司合作准备在液冷发动机领域大干一场了。”
    赫斯曼计划让德国同时存在两家空冷式发动机（航空）生产商和两家液冷式发动机（航空）生产商，以便形成一定程度的竞争。
    现在空冷线路上有了西门子和bmw两大巨头，液冷路线上则是福克-奔驰和容克-尤莫。考虑到德国在液冷领域的暂时落后，让这两家液冷发动机公司分别和英国、意大利的同行合作还是比较有利的——对赫斯曼的特务们来说也比较容易偷到技术。
    “不过我还有个条件。”巴尔博咧嘴一笑，“我知道你们向苏联提供了建造航空母舰的技术还给了他们舰载飞机。”
    “是的，”赫斯曼没有否认，“卡尔.马克思级就是我们设计的，在里加的恺撒大帝造船厂总部里面有全套的图纸。这艘航空母舰上的舰载机都是福克、容克、福克-沃尔夫和道尼尔这些德国飞机制造商设计，由fk-bf公司代工的。其中福克做了舰载战斗机，容克做了轰炸机，福克-沃尔夫公司做了鱼雷攻击机，侦察机则是道尼尔公司设计的。我们可以把这些飞机的设计图纸都卖给你们，不过意大利如果要设计制造航空母舰，恺撒大帝船厂的工程师必须全程参与。”
    所有的舰载飞机都是空冷路线的，而且福克、容克福克-沃尔夫和道尼尔这些德国公司为苏联设计的战斗机也都走空冷路线，因此德国公司在这方面有相当高超的技术，根本不需要和意大利的公司合作。
    但是航空母舰的设计建造水平，却必需要通过和外国合作进行提升。通过之前和苏联的合作，德国掌握了在太平洋、地中海和印度洋使用的中型航空母舰的建造技术。但是在大西洋使用的航母，现在还没有着落呢。
    巴尔博似乎没有想到德国人会提出这样的条件，愣了一下，然后反问：“路德维希，你们德国人想干什么？你们是战败国啊……《凡尔赛条约》现在还没有作废吧？我想你应该知道意大利这个地方，毕竟不是苏联！”
    苏联是铁幕国家，英法虽然能猜到德国和苏联的合作中存在大量违反《凡尔赛条约》的行动，但是证据是绝对拿不到的。可意大利没有那么密不透风，即便墨索里尼答应保密，下面的人怎么实行就不好说了。
    “没有关系，我们对保密的要求并不高。”赫斯曼耸了一下肩膀，然后看了眼拉特瑙。犹太亿万富翁哈哈笑道：“部长先生，一个新的时代，欧洲人团结一致的时代说不定很快就要到来了……现在英国所面临的困难，欧洲所面临的问题，都只能透过团结合作予以解决。《凡尔赛条约》这条锁链，我想很快就能从德国身上摘掉了。所以英国非但不会反对我们和意大利的合作，还有可能直接参加进来。”
    “什么？英国会和你们一起合作研发航空母舰？”
    “我们希望如此，”瓦尔t.拉特瑙肯定地点点头，“这就是我前来罗马的目的，我们想请领袖出面召开一个讨论欧洲经济问题的会议。您知道的，欧洲的经济正面临着一场巨大的灾难。”
    “那你们要在会议上提出什么建议？”巴尔博马上问。他知道意大利领袖肯定会同意召开这么一个会议，因为这会提升意大利的国际地位，而且领袖就喜欢在一堆外国领导人面前高谈阔论。
    “一个欧洲货币同盟！”瓦尔t.拉特瑙道，“我们想建立这样一个同盟，让欧洲所有的国家都使用一种超越主权的货币，这种货币将由一个欧洲央行发行，它永远不会贬值，是完全能够信赖的硬通货……这不是我们提出的，而是英国人提出的，我们决定全力支持，但是会议不方便在德国的土地上召开。所以想请意大利的领袖出面。”
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